混凝土水切割在高速公路上的應(yīng)用

對于公路橋涵結(jié)構(gòu)的維護(hù)，加固和拆除，有必要切除病變部位的水泥混凝土?；炷嗤敛鸪蓹M切架、傳動及跨越裝置、導(dǎo)輪、擺動裝置、切割鋼絲等組成。傳動及跨越裝置帶動橫切架對坯體進(jìn)行垂直切割，切割鋼絲同時作雙向擺動。混泥土切割是指采用液壓墻鋸機(jī)、電動碟鋸機(jī)、水鉆或者馬路切割機(jī)等工具對混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進(jìn)行切割的施工技術(shù)。它具有切割能力強(qiáng)，靜力無損，效率高，采用水冷卻，無施工粉塵等特點?；炷嗤燎懈畈鸪煞D(zhuǎn)架、大車、小車、翻轉(zhuǎn)主油缸及行走油缸等組成，其作用是使用水平擺放在翻轉(zhuǎn)臺大車上的坯體向前翻轉(zhuǎn)90°，并移動至切割位置，進(jìn)行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻轉(zhuǎn)到起始位置。傳統(tǒng)工藝是使用人工工具，如氣鎬，大錘和鋼釬焊。這些工具簡單易用，成本低。它被廣泛使用，在公路橋涵施工中發(fā)揮著重要作用。 2012年7月25日和26日，在京石高速公路南Juma河大橋（K94 + 100）東段，在更換伸縮縫（模240型）時，水用于原始擴(kuò)建聯(lián)合水泥混凝土。切割設(shè)備壞了。水切割設(shè)備的組成主要由柴油機(jī)，高壓水泵，切割機(jī)器人，廢物回收設(shè)備，輸水管道等組成。整套設(shè)備需要通過兩個容器，使用兩個平板完成長距離運(yùn)動，并且還需要在工作期間配備水車。二。該設(shè)備的工作原理是：從水箱抽水，發(fā)動機(jī)驅(qū)動高壓水泵，通過管道將其泵送到切割機(jī)器人，自動斷開和切割。將廢棄的廢水和廢料吸入廢物回收儲存設(shè)備，完成全部淘汰工作。含水混凝土通過直徑為1毫米的出水口，壓力為140-200MP，用于沖擊待破碎的混凝土。高壓水進(jìn)入混凝土的毛細(xì)孔，釋放壓力并搖晃混凝土，達(dá)到破壞混凝土的目的。通過試用，我們認(rèn)為水切割方法打破了橋梁混凝土，具有以下特點：1。水切割方法不會擾亂相鄰的混凝土，特別是破碎部分的鋼筋沒有任何損壞，并且有銹蝕去除對鋼筋的影響; 2，破碎混凝土速度快速高效，50＃鋼筋混凝土面積為20.40.3m，破碎時間為20分鐘; 3.更環(huán)保，打破設(shè)備關(guān)閉操作，清除廢水，廢物，并集中存放; 4.設(shè)備成本很高。更多配套設(shè)備; 5，由于設(shè)備體積大，設(shè)備轉(zhuǎn)移工作量大，耗時較長。 6.當(dāng)大面積鋼筋混凝土構(gòu)件被切割并且大面積混凝土被鑿刻時，該設(shè)備可以發(fā)揮設(shè)備的最大效率。