今天小編要講的 橋梁切割的 流程，那么橋梁拆除施工流程是怎樣的 呢？請看下文。橋梁切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機對混凝土進行開洞、拆除，施工速度快，噪音小，無震動，質(zhì)量好，對建筑結(jié)構(gòu)沒有影響，是取代電錘、風鎬、人工釬打等震動較大機具施工的最先進工藝。
　　1、橋面板及腹拱墩的 切割：橋梁切割前，對確定的 整體切割方案進行計算，對每塊切割混凝土的 部分進行標識，設(shè)計好吊車應(yīng)停放的 位置。
　　2、主拱圈切割：主拱圈的 拆除是本次施工的 難點，資料顯示，在主拱圈頂部左右對稱（symmetry)14。66m范圍內(nèi)橋梁尺寸有加厚，最厚部分為1。79m，最薄部分為75cm，主拱圈全部C40混凝土(Concrete)數(shù)量為138。6m3，總重為332t。主拱圈頂部加厚部分通過計算，橫向分成4塊，縱向7塊，計28個切割單元，見圖3所示，先切割1#-12#單元，再切割13#-24#單元，最后剩橋中心線處縱向25#-28#單元，此時，主拱圈縱向還未徹底斷開，切割前，要再一次對拱底的 所有支架進行檢查，使支架頂部頂緊主拱圈底部。由于主拱圈切斷（割開；截斷)后，二側(cè)的 主拱圈即形成了二個獨立的 懸臂結(jié)構(gòu)，懸臂端（即主拱圈切斷處）會產(chǎn)生微小的 下沉，下沉的 重力會使支架處于受力狀態(tài)。橋梁中心線橫向主拱圈26#-27#單元間接口的 切斷，是施工的 關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)，在施工時，要密切注意混凝土是否有卡鋸現(xiàn)象發(fā)生，如有，則要停下來進行檢查，并用水準儀監(jiān)控二側(cè)主拱圈是否有較大的 下沉，防止傾覆事故的 發(fā)生。本次施工切斷主拱圈時，觀測主拱圈頂在切斷后，二側(cè)均有微小下沉（2mm左右），但隨后即趨于穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)，其他部分拱圈未發(fā)生傾覆及開裂現(xiàn)象。主拱圈加厚部分切除后，即可進行二側(cè)剩余主拱圈切割，每側(cè)分為12塊切割單元，按上、下行線二部分分別切割；
　　3、橋臺及橋臺基礎(chǔ)的 橋梁拆除:橋臺為重力式橋臺， 體積（volume)較大，橋臺及基礎(chǔ)混凝土(Concrete)數(shù)量為604m3，厚度均超過繩鋸的 一次切割深度，考慮到橋臺及基礎(chǔ)配筋較少，采用PC200型的 炮錘拆除；
　　4、混凝土的 清運:每一塊混凝土切割單元切割時，均用二臺吊車在橋二側(cè)位置（position )用鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)進行保險固定，混凝土切斷后，再先甩到橋二側(cè)空地上臨時堆放。橋梁切割由油站、電機、油泵、各類閥、管接頭等組成。主要作用是使翻轉(zhuǎn)臺平穩(wěn)準確的翻轉(zhuǎn)90°，大車、小車同步移動到相應(yīng)的位置。橋梁切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機對混凝土進行開洞、拆除，施工速度快，噪音小，無震動，質(zhì)量好，對建筑結(jié)構(gòu)沒有影響，是取代電錘、風鎬、人工釬打等震動較大機具施工的最先進工藝。吊車的 位置要根據(jù)切割的 單元位置始終在行車道內(nèi)進行移動，起重時一定要注意吊車起重臂的 角度（angle)，不能出現(xiàn)超出起重重量的 情況?；炷翂K全部切割完成后，再集中用吊車配合平板車運到場外進行集中，用炮錘分解。