隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)日新月異。在部分原有的基礎(chǔ)建設(shè)中，由于設(shè)計(jì)缺乏長(zhǎng)期的統(tǒng)一規(guī)劃，造成部分資源的浪費(fèi)。如某市在90年代初為了緩解交通的壓力，在部分交通流量較大的交叉路口，修建了高架橋。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些高架橋已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有交通量的需求，有些高架橋在現(xiàn)在看來(lái)不僅不能發(fā)揮出其應(yīng)有的作用,反而已成為制約城市建設(shè)的因素。在對(duì)這些高架橋進(jìn)行改建、調(diào)整時(shí),不可避免地要拆除一部分,同時(shí)又要保證另一部分不受影響并可重新利用,這已經(jīng)成為一個(gè)難題。在城市內(nèi)使用傳統(tǒng)的施工方法對(duì)這些高架橋進(jìn)行拆除，是不可行的。在傳統(tǒng)的拆除施工方法對(duì)此不可行時(shí),使用引進(jìn)國(guó)外的鋼筋混凝土切割技術(shù)，具有安全、高效、環(huán)保的特點(diǎn),能滿足具有特殊要求環(huán)境下的施工。     橋梁拆除技術(shù)現(xiàn)狀     長(zhǎng)期以來(lái),傳統(tǒng)的拆除技術(shù)方法一直沿用至今,主要包括人工鑿擊和錘砸，這種拆除技術(shù)投入少，但速度慢，施工時(shí)間長(zhǎng)，人工現(xiàn)場(chǎng)操作，容易對(duì)人身造成傷害。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了氣動(dòng)破碎( 風(fēng)鎬、氣錘) 、大型機(jī)械破碎(挖機(jī)、液動(dòng)錘) 和飛速發(fā)展的爆破技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程施工中，這些拆除技術(shù)無(wú)一例外都會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境造成較大的影響，包括高噪音、高振動(dòng)、拆除過(guò)程要保持一定的安全距離，現(xiàn)場(chǎng)形象差，施工工期長(zhǎng)，需要特別對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)的更新超越，橋梁拆除技術(shù)出現(xiàn)了新的景象，逐漸的淘汰了舊的人工鑿除，挖機(jī)破除的方案，現(xiàn)在基本上采用最新的鋼鋼筋混凝土切割拆除技術(shù)、繩鋸切割，橋梁切割拆除等新型安全高效環(huán)保的新技術(shù)。