24小時(shí)連續(xù)施工拆舊換新主要環(huán)節(jié)

　　13日23時(shí) 啟動(dòng)交通導(dǎo)行，接著斷行三環(huán)主路、京順路，開(kāi)始舊梁、V墩切割。

　　14日2時(shí)40分 內(nèi)環(huán)邊跨吊除、運(yùn)棄，舊梁馱運(yùn)走。

　　5時(shí)20分馱車在新梁下就位，半小時(shí)后開(kāi)始馱運(yùn)新梁至橋位，待新橋就位完成，開(kāi)始澆筑配重混凝土、攤鋪瀝青。

　　12時(shí)50分 開(kāi)始安裝伸縮縫及保護(hù)帶，施劃標(biāo)線。

　　23時(shí) 恢復(fù)三環(huán)路交通。

　　15日5時(shí) 恢復(fù)京順路交通。

　　11月13日23時(shí)，三元橋(跨京順路)大修工程整體換梁施工正式啟動(dòng)。1300余噸新梁被整體馱運(yùn)至已加固完畢的V型墩位置，隨后重達(dá)1600噸的舊梁中跨將會(huì)由馱梁車依次移走。據(jù)悉，換梁將在24小時(shí)完成，實(shí)現(xiàn)“一日之內(nèi)舊橋變新橋”。

　　昨晚，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，挖掘機(jī)開(kāi)始作業(yè)，舊橋梁正在被分塊切割。

　　橋梁整體置換 交通影響縮至***短

　　三元橋(跨京順路)地處北京東北部地區(qū)重要交通樞紐，北三環(huán)路、京順路兩條城市干線在此立體交叉，同時(shí)臨近首都機(jī)場(chǎng)路，交通組織復(fù)雜，交通流量大。

　　此次大修采用橋梁整體置換工法，可迅速移走舊橋的整體結(jié)構(gòu)，快速將預(yù)制橋梁架設(shè)到***終位置。這是國(guó)內(nèi)首次在大城市重要交通節(jié)點(diǎn)采用該工法，******限度減少施工對(duì)交通的影響。

　　“如采用常規(guī)施工方法，三環(huán)路交通影響至少2個(gè)月時(shí)間。”北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)與公安交管部門協(xié)商，***終將橋梁整體置換時(shí)間優(yōu)化為24小時(shí)換梁。

　　據(jù)悉，9名專家組成的團(tuán)隊(duì)，分為設(shè)計(jì)方案組、馱車就位組和材料質(zhì)量組，在對(duì)總體施工方案進(jìn)行審查的基礎(chǔ)上，并對(duì)16個(gè)專項(xiàng)施工方案中的新、舊梁臨時(shí)支墩和鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)拼接等12個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行評(píng)審。

　　馱梁車2次演練 橋梁數(shù)據(jù)******到毫米

　　在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，由于作業(yè)區(qū)僅有1萬(wàn)余平米，而大型機(jī)械有100余臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員近千人，指揮調(diào)度復(fù)雜，精度要求非常高。

　　為保證橋梁整體置換階段的“萬(wàn)無(wú)一失”，建設(shè)單位北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心將施工時(shí)間細(xì)化到分鐘，橋梁數(shù)據(jù)******到毫米計(jì)算。馱梁車于11月8日抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，完成了2次現(xiàn)場(chǎng)演練，嚴(yán)格控制混凝土配比試驗(yàn)和新梁重要部位的焊縫質(zhì)量。

　　現(xiàn)場(chǎng)拼接完成的新梁長(zhǎng)55.4米，寬44.8米，主橋由9片鋼箱梁組成，總重量達(dá)1300余噸。為保證橋梁精準(zhǔn)定位，現(xiàn)場(chǎng)采用了GPS、北斗雙重定位系統(tǒng)進(jìn)行粗定位，然后采用激光循跡進(jìn)行精定位，保證新梁就位成功。

　　舊梁切割時(shí)需使用68臺(tái)“金剛石繩鋸機(jī)”切割設(shè)備，共240名施工人員對(duì)橋梁的每個(gè)切割點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。“金剛石繩鋸機(jī)”保證了切割過(guò)程中橋梁原結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和施工效率達(dá)到******化，并且每臺(tái)切割噪音均小于50分貝，切割產(chǎn)生的泥漿通過(guò)排污車排放。同時(shí)，切割下來(lái)的舊梁運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)，進(jìn)行鋼筋回收使用處理。

　　■ 服務(wù)

　　施工期間采取臨時(shí)交通管理措施

　　三元橋(跨京順路)大修工程整體換梁施工階段為2015年11月13日夜間23：00至11月14日夜間23：00進(jìn)行，在此期間需斷行三元橋上三環(huán)主路雙向機(jī)動(dòng)車道及三元橋下京順路雙向機(jī)動(dòng)車道施工24小時(shí)。

　　按照“外圍提示、近端分流、環(huán)島繞行”的總原則，交通部門將采取臨時(shí)交通導(dǎo)行措施。在此期間，橋區(qū)位置三元橋與京順路形成環(huán)島僅保障公交、施工車輛應(yīng)急通行，社會(huì)車輛請(qǐng)關(guān)注交通提示提前繞行此位置。

　　11月14日夜間23:00恢復(fù)三環(huán)路交通。24小時(shí)后仍需斷行京順路交通6小時(shí)，進(jìn)行舊梁拆解和三元橋兩側(cè)臨時(shí)支墩的拆除工作，11月15日凌晨5:00恢復(fù)京順路交通。

　　外圍交通提示，以二、三、四、五環(huán)路，以及京密路、京承高速、機(jī)場(chǎng)高速等道路作為重點(diǎn)，提前設(shè)置三元橋斷路施工交通提示標(biāo)志500個(gè)，提示外圍車輛提前繞行。

　　近端分流繞行，在三元東橋和西橋、京順路進(jìn)出京及東三環(huán)入機(jī)場(chǎng)高速口等重要交通節(jié)點(diǎn)和施工作業(yè)區(qū)共設(shè)置分流疏導(dǎo)崗13個(gè)，維護(hù)人員上百人。

　　11月16日至12月20日為恢復(fù)施工階段，夜間將占用京順路、三環(huán)路部分車道。

　　■ 看點(diǎn)

　　國(guó)產(chǎn)“馱梁車”改裝后運(yùn)送1300噸新梁