今天小編要講的橋梁切割的流程，那么橋梁拆除施工流程是怎樣的呢？請看下文。隧道切割由油站、電機、油泵、各類閥、管接頭等組成。主要作用是使翻轉(zhuǎn)臺平穩(wěn)準確的翻轉(zhuǎn)90°，大車、小車同步移動到相應的位置。水下混凝土切割拆除是指采用液壓墻鋸機、電動碟鋸機、水鉆或者馬路切割機等工具對混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進行切割的施工技術(shù)。它具有切割能力強，靜力無損，效率高，采用水冷卻，無施工粉塵等特點。
　　1、橋面板及腹拱墩的切割：橋梁切割前，對確定的整體切割方案進行計算，對每塊切割混凝土(Concrete)的部分進行標識，設(shè)計好吊車應停放的位置（position )。
　　2、主拱圈切割：主拱圈的拆除是本次施工的難點，資料顯示，在主拱圈頂部左右對稱（symmetry)14。繩鋸切割是指采用液壓墻鋸機、電動碟鋸機、水鉆或者馬路切割機等工具對混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進行切割的施工技術(shù)。它具有切割能力強，靜力無損，效率高，采用水冷卻，無施工粉塵等特點。66m范圍內(nèi)橋梁尺寸有加厚，最厚部分為1。79m，最薄部分為75cm，主拱圈全部C40混凝土(Concrete)數(shù)量為138。6m3，總重為332t。主拱圈頂部加厚部分通過計算，橫向分成4塊，縱向7塊，計28個切割單元，見圖3所示，先切割1#-12#單元，再切割13#-24#單元，最后剩橋中心線處縱向25#-28#單元，此時，主拱圈縱向還未徹底（thorough)斷開，切割前，要再一次對拱底的所有支架進行巡查，使支架頂部頂緊主拱圈底部。由于主拱圈切斷（割開；截斷)后，二側(cè)的主拱圈即形成了二個獨立的懸臂結(jié)構(gòu)，懸臂端（即主拱圈切斷（割開；截斷)處）會產(chǎn)生微小的下沉，下沉的重力會使支架處于受力狀態(tài)。橋梁中心線橫向主拱圈26#-27#單元間接口(interface)的切斷，是施工的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)，在施工時，要密切注意混凝土是否有卡鋸現(xiàn)象發(fā)生，如有，則要停下來進行檢查，并用水準儀監(jiān)控二側(cè)主拱圈是否有較大的下沉，防止傾覆事故的發(fā)生。本次施工切斷主拱圈時，觀測主拱圈頂在切斷后，二側(cè)均有微小下沉（2mm左右），但隨后即趨于穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)，其他部分拱圈未發(fā)生傾覆及開裂現(xiàn)象。主拱圈加厚部分切除后，即可進行二側(cè)剩余主拱圈切割，每側(cè)分為12塊切割單元，按上、下行線二部分分別切割；
　　3、橋臺及橋臺基礎(chǔ)的橋梁拆除:橋臺為重力式橋臺， 體積（volume)較大，橋臺及基礎(chǔ)混凝土(Concrete)數(shù)量為604m3，厚度均超過繩鋸的一次切割深度，考慮（consider)到橋臺及基礎(chǔ)配筋較少，采用PC200型的炮錘拆除；
　　4、混凝土(Concrete)的清運:每一塊混凝土切割單元切割時，均用二臺吊車在橋二側(cè)位置（position )用鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)進行保險固定，混凝土切斷（割開；截斷)后，再先甩到橋二側(cè)空地上臨時堆放。吊車的位置要根據(jù)切割的單元位置始終在行車道內(nèi)進行移動，起重時一定要注意吊車起重臂的角度（angle)，不能出現(xiàn)超出起重重量的情況?；炷翂K全部切割完成后，再集中用吊車配合平板車(特點:環(huán)保、污染小等)運到場外進行集中，用炮錘分解。